邂逅的故事
文案 帕特里夏·芒德
摄影 Louise Hawson
印度太平洋号列车穿越4,352公里——但旅程中最珍贵的收获，或许是沿途相遇的那些人。
印度太平洋号
印度太平洋号列车在澳大利亚辽阔而原始的心脏地带划出一道银色轨迹。这条连接东西海岸的传奇航线，以带您探访偏远历史小镇而闻名，让您沉浸于多样化景观之中——从努勒尔伯平原（翁迪里）无垠的干旱荒原，到蓝山（科洛马塔）壮观的砂岩地貌与桉树森林。 纵使印度太平洋号列车行经4,352公里（包含全球最长的铁路直线轨道），其真正的魅力却蕴藏于沿途流淌的故事、建立的情谊，以及那些让每个站点、每段旅程都鲜活生动的独特人物之中。
在卡尔古利（库古鲁），木艺匠人以双手诉说故事；在巴罗萨，火焰与橡木谱写风味传奇；在布罗肯希尔（维利亚卡利土地），变装皇后引领宾客昂首漫步街头。每段列车外体验都将引荐一位独具声音的当地人，不仅向您讲述地方故事，更助您真切感受其灵魂。
在这趟延伸至五日的东行旅程中，您将有充足时间与同行的旅伴建立情谊——或许能在陌生人中结识终身挚友——更可深入了解印度太平洋号的乘务团队。作为横贯大陆的行家，他们绝非寻常之辈，总有精彩故事与您分享。
金·"胖胖"·金特 西澳大利亚州卡尔古利
在卡尔古利的郊外，靠近超级坑矿（其深度约600米，相当于近两座埃菲尔铁塔的高度），有位留着大胡子的壮汉正用废弃木材制作精美物品。他名叫金·根特，但人们总叫他"胖仔"。"我以前是个大块头，现在只有140公斤了，"他解释道。
在Chunky Timber Co工坊，游客将邂逅主理人及其爱犬，欣赏手工匠品：奶酪板、木勺及标志性的努勒尔伯珠饰。这些如鹅卵石般光滑的木质饰品形态各异，他将边角料投入滚筒研磨90小时，再经油浸处理，最终打造出色彩斑斓的独特作品。
这些珠饰正是钱基零浪费理念的缩影。"25年前创业时，我甚至不知道有这种理念，"他坦言。 "减少浪费本就是理所当然。"他利用当地人送来的木料碎片、原木甚至树桩进行创作，秉持"顺应木材特性而非强行改造"的理念。他从不剔除木材瑕疵，因为"那些斑驳恰恰蕴藏着最丰富的色彩与灵魂"。
从废弃木材中发掘价值，恰如他对待他人的态度。个人经历塑造了他的人生观。 "在人们尚未了解阅读障碍症之前，我就已患有此症，因此学校永远不适合我，"他坦言。14岁时他从塔斯马尼亚离家出走，在澳大利亚各地的游乐场工作，最终于1995年作为卡车司机来到卡尔古利。矿场工作同样不适合他，于是钱基开始接触木材——并由此找到了人生 passion。
助人令他欣喜，助己亦然。钱基的慈善事业包括指导残障人士，并邀请他们到工坊参与趣味实践活动。卡尔古利的社区生活同样令他满足："这里人人都来自他乡，最终都成了彼此的家人。"他补充道，每个人都是独特的个体，以自己的方式成就自我、创造价值。"若这里还有海滩，就完美了。"
"十年前我本可退休，但当你热爱所为之事，那便不是工作，而是生活方式。我们每日都在创造美妙回忆。"
- 安德鲁·杨
安德鲁·杨
南澳大利亚巴罗萨谷
少年时期的安德鲁·杨总跟着父亲跳上卡车，随行至奔富酒庄运送葡萄。但他对酿酒毫无兴趣，梦想成为制桶匠。安德鲁回忆道："每次到访，我总爱去'烦扰那位老制桶匠'。"
"我烦得他把锤子摔在工作台上，吼道：'周五下午四点带着你父亲来签五年学徒合约！'" 五十年后的今天，他仍清晰记得这份改变人生轨迹的合约。"我像海绵般汲取知识，向前辈们求教不倦，"安德鲁自豪地补充道，"其中就包括已故的传奇人物马克斯·舒伯特——奔富葛兰许的缔造者。"
二十年前，安德鲁受邀重振巴罗萨谷（佩拉芒克、纳吉里与考纳原住民土地）另一酒庄——塞佩尔茨菲尔德（创立于1851年）的制桶工坊。 这位制桶大师始终在"追寻风味"，专精于将承载过多代佳酿的旧木桶改造为烈酒与强化葡萄酒的容器。改造过程包含对内壁进行烧焦处理——安德鲁解释道，这比新桶所需的"烘烤"更为激烈，能使桶内酒液更醇厚，并提升其色泽与风味。
"开桶仪式"现已成为塞佩尔茨菲尔德酒庄为东行印度太平洋号乘客打造的特色晚宴亮点，宾客将在葡萄园、修剪整齐的草坪和百年棕榈树环绕的众多历史建筑中享用盛宴。
"这是个充满魔力的地方，"体格魁梧的安德鲁说道——他通常负责点燃酒桶。这门技艺讲究精妙，因为他必须预先考量从相对湿度到木条厚度等所有因素，才能实现完美的焦炭效果。
安德鲁表示，能延续这项濒临失传的传统手艺令他深感荣幸。如今身为匠人前辈，他正将技艺传承给新一代制桶师。"十年前本可退休，但当你热爱所为之事，那便不是工作，而是生活方式，"他如是说，"我们每天都在创造美妙回忆。"
布伦丹·巴洛，又名谢莉塔·巴菲特 新南威尔士州 布罗肯希尔
素有"银城"之称的布罗肯希尔，这座坚韧的矿业小镇自1994年电影《沙漠女王》上映后更与璀璨光芒紧密相连。这部讲述三位变装皇后内陆公路之旅的影片改变了许多人的命运，布伦丹·巴洛便是其中之一。 "若非这部电影，我绝不会在布罗肯希尔从事变装表演，"他坦言，"没有这部作品，变装秀——尤其是由变装皇后主持的徒步导览——根本难以想象会有市场。它为旅游业创造了巨大契机。"
十年前，布伦丹以"雪莉塔·巴菲特"之名初登舞台。很快，这位被他称为"人格延伸"的夸张角色便开始为印度太平洋号乘客献艺。最初在城镇与列车间巡演的雪莉塔，如今以高挑身姿、绚丽装扮和闪亮胡须引领特色徒步之旅。她以诙谐俏皮的视角解说当地地标与传说，更揭秘电影《普丽西拉》取景地。 布伦丹解释道，虽然电影中仅有小部分场景设定在布罗肯希尔，但实际约半数镜头在此取景。
旅程中不乏友善的调侃与撩拨。"变装表演赋予你突破边界、激发喜剧效果的自由，"布伦丹坦言，他认为自己的幽默感与雪莉塔颇为相似。 这位布罗肯希尔本地人以变装形象意外成为小镇形象大使，亮相于《米里亚姆·马戈利斯：不可思议的澳大利亚》及英国节目《格里夫脱轨记》。布伦丹谦逊地回避此称号，但坦言："偶尔有人驻足称赞'你的工作太棒了'，在乡村小镇拥有酷儿代表性确实意义重大。"
毋庸置疑，谢莉塔已成为无数印度太平洋号乘客的心灵大使，她的"列车外体验"收获"无数好评"。列车长布伦丹透露，乘客常询问她准备工作耗时多久——每逢列车抵达日，她总在破晓前起身，耗费三小时精心打扮。"我常开玩笑说，直接把所有东西摊在台面上，埋头狂刷就行！"
David King 新南威尔士州 蓝山
1930年代童年时期，玛丽·金被强行带离蓝山的传统领地。其子大卫·金表示，政府政策切断了她与贡杜古拉土地及文化的纽带——三十年后，大卫在东部的布拉马塔领地出生。 因担忧当局会夺走子女，玛丽对自己的原住民身份始终讳莫如深。然而通过童年时随母返乡的经历，大卫逐渐领悟到自己与这片土地及当地民众的深厚羁绊。
"我的家族历史已在这条山脊线上延续数千年，"贡敦古拉部落长老如是说。当他行走在峰峦与溪谷、桉树与瀑布交织的古老地貌时，瞬间"感受到心灵的宁静"。少年时他跟随叔父哈罗德在此学习，后来母亲晚年归乡后，又继续在这片土地上传承智慧。
1999年移居此地的戴维，日益投身于修复与自身文化密不可分的自然景观，并直言不讳地谴责环境保护的缺失。 "人们对我说：'嘿，既然你会说话，就该带队旅行，'"他回忆道。于是二十多年来他始终践行着这份使命。"我至今仍滔滔不绝，这恰如我所有学校报告所言：这孩子永远停不下嘴！"
三年前，大卫开始在蓝山世界（位于联合国教科文组织世界遗产蓝山区域内）担任文化导览。他为印度太平洋号旅客提供专属导览服务，带领游客通过自然步道、缆车、索道和空中缆车饱览壮丽风光，同时分享当地文化知识。 他讲述着该地区的五大生态系统，展示文化文物——包括叔父哈罗德的玄武岩斧头，以及传统上用作卫生纸的超柔软树叶植物。
尽管家族遭遇变故，戴维对殖民时期（他戏称"管理层更迭"）以来原住民生活的洞见却透着非凡的平静。他认为近来社会普遍"接纳了我们的文化与历史，才使这类旅程成为可能"。戴维坦言："在祖传土地上讲述我们的故事，是莫大的荣幸。"
雅丝敏·霍布斯 乘印度太平洋号列车纵贯东西海岸
雅丝敏·霍布斯2022年加入Journey Beyond时便被安排在印度太平洋号值班。正因如此，在公司旗下所有列车中，她对这趟列车怀有特殊情愫——即便已往返东西海岸约七十次。 "我们日复一日地执行这项任务，有时会忘记旅程本身有多么神奇，"雅斯敏坦言，"偶尔抽身反思，提醒自己和团队：对多数乘客而言，这可是毕生难逢的体验，而我们正是缔造这份体验的人。"
作为宾客体验经理——没错，雅丝敏正是这颗璀璨的"宝石"——确保宾客获得极致体验是她的首要使命。印度太平洋号的宝石岗位尤为严苛，因其是"超越之旅"最长的铁路航线，几乎所有餐食都在车厢内供应。即便如此，雅丝敏仍表示自己"永远乐于畅谈"。 有次旅程中，她与庆祝金婚的夫妇攀谈，得知这对老夫老妻21年前正是相邻单人包厢的乘客，在印度太平洋号上初次相遇。
"这列火车凝聚人心的魔力令人惊叹，"雅丝敏如是说。她无数次见证这样的奇遇。最近在甘号列车上，她遇见十位好友——两年前他们作为独自旅行者登上印度太平洋号时互不相识。 作为列车上的"友情牵线人"，雅斯敏无疑促成了许多这样的暖心故事。她为乘客倾尽全力，却总在日出日落时为自己留出片刻，惊叹于自己正横跨整个大陆的事实。
"这趟旅程中我至少说过百遍，这绝对是我心中十大日落胜景之一，"尤斯敏尤其钟情于纳勒伯平原。 "我成长于澳大利亚那片土地，这里总让我想起故乡。辽阔的景象令人震撼。"在这列传奇列车上，她目睹过飞雪、丛林大火、沙漠雷暴，以及数日后重返时盛放的花海。"这份工作太美妙了，我再也回不去朝九晚五的生活了。"